Výstužná mreža do asfaltu 100/100 pri rekonštrukcii cesty v Dežericiach

Stará cesta s trhlinami je klasický problém: nový asfalt na ňu položíte, no o pár rokov sa staré trhliny „prekopírujú“ aj do novej vrstvy. Pri rekonštrukcii cesty v Dežericiach sa preto pod novú asfaltovú vrstvu ukladala výstužná mreža do asfaltu 100/100, ktorú sme na stavbu dodávali my.

O projekte: obnova cesty medzi poliami

Išlo o rekonštrukciu cesty vedúcej medzi poľami pri obci Dežerice. Pôvodný kryt vykazoval opotrebenie a trhliny typické pre staršie vozovky zaťažené aj poľnohospodárskou technikou. Cieľom bolo nielen vymeniť povrch, ale aj predĺžiť jeho životnosť.

Čo robí výstužná mreža v asfalte

Výstužná mreža sa ukladá medzi pôvodnú vozovku a novú asfaltovú vrstvu. Označenie 100/100 vyjadruje pevnosť v ťahu 100 kN/m v pozdĺžnom aj priečnom smere. Mreža preberá ťahové napätia, ktoré by inak spôsobili prepisovanie trhlín z podkladu do nového krytu.

• Brzdí vznik reflexných trhlín – staré trhliny sa neprenášajú tak rýchlo do novej vrstvy.
• Roznáša zaťaženie – vozovka lepšie odoláva ťažkým vozidlám a tvorbe vyjazdených koľají.
• Predlžuje životnosť opravy – nový asfalt vydrží dlhšie bez ďalšej údržby.
• Umožňuje tenšie vrstvy – v niektorých prípadoch je možné optimalizovať hrúbku asfaltu.

Ako prebiehala pokládka

1. Očistenie a príprava pôvodného povrchu, prípadne vyrovnávacia vrstva.
2. Nanesenie spojovacieho postreku, ktorý zabezpečí spojenie mreže s podkladom aj s novou vrstvou.
3. Rozvinutie mreže v pásoch s presahmi, bez zvlnenia a záhybov.
4. Pokládka novej asfaltovej vrstvy finišérom priamo na mrežu a jej zhutnenie.

Dôležité je, aby mreža ležala rovno a bola dobre prilepená k podkladu – vtedy ju finišér ani nákladné autá neposúvajú a mreža spoľahlivo spolupôsobí s asfaltom.

Kedy sa výstužná mreža oplatí

• rekonštrukcie ciest s trhlinami v pôvodnom kryte
• vozovky zaťažené nákladnou a poľnohospodárskou dopravou
• rozšírenia ciest, kde sa stretáva starý a nový podklad
• opravy výkopov a rýh pre inžinierske siete
• parkoviská a manipulačné plochy

Pre menej zaťažené komunikácie, napríklad miestne ulice, často postačí mreža s nižšou pevnosťou (napríklad 50/50). Typ mreže je vhodné vždy zvoliť podľa stavu podkladu a očakávaného zaťaženia.

Plánujete podobnú stavbu?

Pripravujete rekonštrukciu cesty, ulice alebo parkoviska? Radi vám pomôžeme vybrať vhodný materiál a vypočítať potrebné množstvo. Kontaktujte nás – ozveme sa s cenovou ponukou.