Geotextília 150 g/m² pod cyklotrasou pri Dolnom Bare

Cyklotrasy na Žitnom ostrove často vedú po hrádzach a poľných cestách pozdĺž kanálov – teda po podloží, ktoré je mäkké a vlhké. Pri výstavbe cyklotrasy pri Dolnom Bare sa preto pod konštrukčné vrstvy ukladala netkaná geotextília 150 g/m², ktorú sme na stavbu dodali.

O projekte

Trasa vedie popri melioračnom kanáli medzi poľami. Pôvodne išlo o nespevnenú poľnú cestu, ktorá sa mala zmeniť na trvalú cyklotrasu.

Prečo geotextília pod cyklotrasou

Na prvý pohľad by sa mohlo zdať, že cyklotrasa nie je veľmi zaťažená. Problémom však nie je len zaťaženie, ale aj podložie: bez separačnej vrstvy sa jemná zemina postupne premieša so štrkom, konštrukcia stráca únosnosť a povrch sa zvlní. Geotextília tomu zabráni:

• Separácia – udrží kamenivo oddelené od podložia.
• Filtrácia – prepúšťa vodu, ale zadrží jemné častice zeminy.
• Stabilizácia – rovnomernejšie roznáša zaťaženie, napríklad aj od údržbovej techniky.

Pre ľahšie zaťažené konštrukcie, ako sú cyklotrasy a chodníky, je plošná hmotnosť 150 g/m² vhodným a ekonomickým riešením.

Ako prebiehala pokládka

1. Odstránenie ornice a urovnanie pláne.
2. Rozvinutie geotextílie v pásoch s presahmi.
3. Návoz materiálu konštrukčných vrstiev nákladnými autami a jeho rozhrnutie.
4. Zhutnenie a pokládka povrchovej vrstvy.

Kde sa geotextília 150 g/m² hodí

• cyklotrasy a chodníky
• poľné a lesné cesty
• záhradné chodníky a štrkové plochy
• podklad pod dlažbu
• separácia pri drenážach

Pre cesty s pojazdom nákladných vozidiel alebo pre slabšie podložie odporúčame ťažšiu geotextíliu, prípadne jej kombináciu s geomrežou.

Video z realizácie

Plánujete podobnú stavbu?

Plánujete cyklotrasu, chodník alebo poľnú cestu? Radi vám pomôžeme vybrať vhodný materiál a vypočítať potrebné množstvo. Kontaktujte nás – ozveme sa s cenovou ponukou.